Correa de acero sistema de tambor

Hay batería en el extremo apretado e impulsión final para cada uno, cuyo diámetro es 1000mm. Ambos lados del tambor utilizan material Q235, naranja pintura antioxidante. El material de la superficie del tambor es AISI304. Después de haber sido pulido, los tambores no dañará la superficie de la correa de acero. El tambor está equilibrado en estado estático. En la superficie, hay radián de la geometría, lo que impide que la correa de acero va del centro. Bloque del cojinete del tambor adopta el carril de movimiento del balanceo. Cuenta con equipos de compensación automática y equipos manuales de corrección de errores, que se utilizan para la prevención de primavera cargan correa de acero del centro. El tambor adopta el eje hueco del reductor y unidad del cojinete de conexión directa.